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關(guān)于永磁同步電機的啟動轉(zhuǎn)矩
永磁同步電機在轉(zhuǎn)子上嵌了永磁體后，由永磁體來建立轉(zhuǎn)子磁場，在正常工作時轉(zhuǎn)子與定子磁場同步運行，轉(zhuǎn)子中無感應(yīng)電流，不存在轉(zhuǎn)子電阻損耗，只此一項可提高電機效率百分之40到50。
由于在水磁電機轉(zhuǎn)子中無感應(yīng)電流勵磁，定子繞組有可能呈純阻性負(fù)載，使電機功率因數(shù)幾乎為1。永磁同步電機在負(fù)載率大于百分之20時，其運行效率和運行功率因數(shù)隨之變化不大，且運行效率大于百分之80.而關(guān)于它的起動轉(zhuǎn)矩。異步電機起動時，要求電機具有足夠大的起動轉(zhuǎn)矩，但又希望起動電流不要太大，以免電網(wǎng)產(chǎn)生過大的電壓降落而影響接在電網(wǎng)上的其他電機和電氣設(shè)備的正常運行。
此外，起動電流過大時，將使電機本身受到過大電做力的沖擊，如果經(jīng)常起動，還有使繞組過熱的危險。因此，異步電機的起動設(shè)計往往面臨著兩難選擇。永磁同步電機一般也采用異步起動方式，由于永磁同步電機正常工作時轉(zhuǎn)子繞組不起作用，在設(shè)計永磁電機時，可使轉(zhuǎn)子繞組完全滿足高起動轉(zhuǎn)矩的要求，例如使起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)由異步電機的1.8倍上升到2.5倍，甚至更大，較好地解決了動力設(shè)備中“大馬拉小車”的現(xiàn)象。
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